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在现阶段内，虽然A股距离牛市确立仍存不少的难度，但站在股票市场的估值水平分析，目前A股市场的估值还是处于比较便宜的状态，且从调整周期以及调整空间等角度出发，未来A股市场向上的空间明显大于向下调整的空间，市场各方积极抄底，也恰恰反映出当下A股市场的投资价值。
证监会发布《行政处罚决定书》，对股票配资公司万毓投资张平、孙忠泽在2016年11月10日至28日期间操纵“柘中股份”的行为进行处罚，决定对张平、孙忠泽没收违法所得6618.99万元，并处以1.99亿元罚款，其中，对张平没收违法所得5295.19万元，并处以1.59亿元罚款，对孙忠泽没收违法所得1323.8万元，并处以3971.4万元罚款。
……责任编辑：李彦丽宣布退休后股价下跌，李嘉诚三年来首次增持长和系股票澎湃新闻记者 庞静涛 来源：澎湃新闻宣布退休后，李嘉诚控制的长和系股票出现下跌。为提振股价，时隔三年，李嘉诚再次增持长江集团（01113.HK）。来自联交所的消息，4月10日至4月13日连续四天，李嘉诚以基金会的名义合计增持长实集团921.25万股股票，平均价格每股66.5港元，总代价约6.12亿港元，持股比例由31.42%增至31.67%。
贾跃亭：汽车是一个方面，另外一个易到（花了）几十亿，手机我们烧了七八十亿。说实在的，乐视手机创造了多少奇迹！（20）15年下半年到（20）16年上半年，这一年全球最成功的消费电子类品牌，就是乐视手机，出货量1700万台。没有跨过这一关，导致烧了钱，白烧了。
《汽车商业评论》：你想做的就是想让用户愿意待在车里。贾跃亭：其实，我想要的就是你上了车，扔掉手机，这是一个新的互联网生活空间。《汽车商业评论》：你现在做这个车，赢面大概是多少？贾跃亭：对我们这种非常愿意挑战未来的人来讲，肯定是高度自信的。我认为，赢面是100%，或者是99%，还是我刚才说的理论，到底什么是赢什么是输，你是不是真正地去推动产业的进步，还是说就是一个简单的商人行为。毫不夸张地说，中国现在所有跨界造车的，都是商人行为。
责任编辑：潘翘楚原标题：发改委：严格制止以审批等简单粗暴的方式限制企业复工复产来源：每日经济新闻每经记者 张怀水每经编辑 廖丹2月11日，国新办就切实加强疫情科学防控，有序做好企业复工复产工作举行发布会。《每日经济新闻》记者在发布会现场注意到，对于部分地区采取限制人员进出，甚至四、五天才允许居民出门一次的行为引发社会关注。
