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多年的实践后，双方都有些抱怨：落后的发展中国家发展，市场让渡出去了，但只换来了不入流的技术，没换来核心技术，反而抑制了自主创新；发达国家则抱怨，为何我们的科技优势在缩小，肯定是你们搞了鬼。其实双方都片面认知了过去的这段历史：落后国家虽然通过市场换技术策略没能换来核心技术，但开放市场积累的资金和经验，以及国民素质的整体提高为科技的持续发展提供了可能，也为缩小与发达国家的差距提供了可能；发达国家则通过资金和技术流动，依托庞大的发展中市场，解决了国内的经济危机，又从落后的发展中国家赚回大量资金、享受了多年廉价劳动力和廉价资源红利。

华盛顿对中国高科技企业的“定点清除”式打压，也是一面镜子，它照出了一些美国政客的伪善：所谓的贸易自由主义就是对自己行自由，让他人无路可走；所谓的公平竞争就是一切唯我独尊。单边主义盛行，高举保护主义大棒，践踏的正是自由与开放的信条。立于全球产业链最高端，得益于国际分工最大受益者、世界贸易规则主要制定者、众多跨国巨头拥有者的优势身份，美国早就在经济全球化大潮中赚得盆满钵满。但是，自由市场公平竞争原则于一些美国政客而言，依旧是“合则用、不合则弃”的摆设。20世纪80年代让日本打掉牙往肚里咽的“广场协议”，以司法为武器围猎法国能源公司阿尔斯通的“美国陷阱”……正所谓“古已有之，于今为烈”。只是，习惯了“零和博弈”的那些政客们有没有想过：没有了公平竞争，美国也会失去健康发展的未来。

对于毕业后的去向，周亚松透露，如果有机会，希望能攻读声乐专业的博士。即将离汉返回湖南的她告诉记者，在武汉求学的这三年，不仅让她的专业水平有所提高，更拓宽了自己的视野。责任编辑：张玉本文来自 微信公众号“IPO早知道”。据IPO早知道消息，中国一站式保险电商服务平台“慧择网”计划今年在美国进行首次公开募股，计划筹集资金约1亿至2亿美元。

因此土耳其现在正处在一种迷茫的状态下，辉煌的历史让他们不愿意默默无闻，但残酷的现实又让他们意识到过去的外交政策与国家战略目标影响了自身的发展。在美国实力不断消退的现状下，他们无法再像过去一样毫无顾忌地充当美国遏制俄罗斯的桥头堡，又在中国“一带一路”规划的美好前景面前按捺不住一番小心思。

频频发生的电动汽车起火事故，将电动汽车和动力电池的安全问题再一次推向了舆论的风口浪尖，为快速发展中的新能源汽车市场蒙上了一层阴影。为何电力汽车的电池屡屡“过火”？我们又该如何应对电动汽车电池的安全问题？电池碰撞、静放电池短路等是主因电动汽车起火事故中，大部分是因电池而起，包括交通事故碰撞、短路自燃等等原因。电动汽车的兴起源于锂电池技术的快速发展，在广泛应用于电动汽车之前，手机和笔记本电池燃烧爆炸的事故早已屡见不鲜，电池的潜在安全隐患似乎已经成为电力汽车前进发展的绊脚石。

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