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文莱财经部副部长兼文航董事Yang Mulia Dato Paduka Dr Abdul Manaf表示，目前中国与文莱之间有着不少商业互动平台和合作关系，文莱皇家航空复航北京航线，加大了两国之间数码经济、电子商务、招商引资、石油海事和天然气资源等领域的进一步合作与发展。同时，中国是文莱最大的外国直接投资方之一，两国之间的贸易额与去年相比已达到历史新高。此次文航直航北京，将为两国合作创造更多机会。

资管新规过渡期安排：适当给予灵活措施2018年4月，央行、银保监会、证监会、外汇局联合发布《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》（业内统称“资管新规”），规范资管行业健康发展。同时考虑到转换的困难，为确保平稳过渡，资管新规设置过渡期，过渡期截至2020年底。

进入阿里后，吴志祥就感受到了压力，“打一天电话找不到一个意向客户。没人搭理我。说（我）神经病。大部分把电话挂掉了。”幸而有此前的积累，吴志祥在一星期内找到了三个意向客户。这三个意向客户转化为了一次成交。当常州亚飞电缆厂负责人签署合同时，吴志祥一边给此前坚决反对自己来阿里的母亲打电话报喜，一边对常州亚飞电缆厂的老板涌起了知遇之恩，“如果他是女的，不管什么样子，我毫不犹豫就娶她。”

不过AEP500涡桨发动机还处于研制阶段，按照中国航发提供的时间表，AEP500涡桨发动机一直到2020年才完成首部发动机验证机试制和试验，2025年完成发动机验证机研制，2028年适航取证，因此AEP500涡桨发动机成熟至少要等到2025年，因此国产新一代中型运输机启动恐怕不会早于2020年，如果题图的模型真是国产新一代中型运输机的话，按照国产飞机研制程序来看，它已经完成设计，制造原型机了，但是发动机连验证机都没有，很难想像这个时候相关单位就会把原型机搞出来。

再次见到马云，吴志祥有点激动之余，还觉得这证明了自己的牛：“之前给你写邮件你也没鸟我。你看我现在还是很牛，你看我在这个舞台上……。”在吴志祥看来，同程的旅游业中供生意着实不错。从中供系脱胎而出的同程电销铁军轻松击垮了所有的竞争对手，用吴志祥的话说就是“（旅游）B2B里绝对无敌。他们怎么都玩不过我们。”